결국 지방 중소도시 소멸론은 초등학교 산술로도 설명된다...

    인구는 주는데 신도시도 채우고 원도심도 살려내려면 마법분신술이 필요하다...

    경기도와 인천에서 서울로 통근·통학하는 인구가 141만 명(2020년 인구주택총조사)에 이르는 현실에서 서울에만 혜택이 돌아가는 교통 혁신은 인접 지역과 갈등을 유발할 가능성이 크..

    갑작스러운 조치에 다들 준비가 안 돼 있기 때문이다...

    오세훈 시장이 지난 11일 발표한 새 교통카드는 독일에서 대중교통 활성화 효과가 나타난 ‘49유로 티켓(D-Ticket)에 착안했다...

    논란이 꼬리를 물게 된다...

    쓰레기 양산하는 도시와 건물의 구조라면 시민들의 재활용 계몽은 덧없다...

    인구가 토막토막 줄어간다는 도시 옆에 신도시는 왜 더 필요할까...

    ‘중요한 현안도 많은데...